。黄岩模具市场自发形成有20多年历史、大部聚集在西城一带，占地面积已达3000亩地。模具区内已形成功能齐全的社会协作网络，从设计、制造、装配、调试、检测和原材料及规范件供应等，都有专业化水平较高的企业在操作。

中国五金品牌联盟可发挥的空间也是巨大的，如何架好五金品牌联盟企业与船舶行业之间的桥梁成为五金品牌联盟的发展目标。模具钢和模具规范件交易等中心和相关的物业管理设施使模具城迅速形成，并成为有一定规模的生产基地。

“我国虽然已经成为世界第一造船大国，与发达国家相比我国船舶配套国产化率不到50%，目前发达国家船舶配套国产化率已达90%以上。黄岩和路桥连成一片，将形成规模更大的模具集聚区。浙江其他地区如萧山、温州、金华、永康等地也在构建模具园区。

据国际模协秘书长罗百辉考察，以宁波和台州为代表的浙江模具工业近年来一直以每年1520%速度发展，高于全国发展总水平。北伦是国压铸模具生产最为集中的地方，占地100亩的模具城将分为模具设计培训功能区、模具热处置中心区、模具精密制造区、国内外重点企业落户区等四大功能区域，将模具制造企业、配套辅助企业和研究开发机构等集中于模具城内相互协作，形成以压铸模为特色的生产基地。宁海模具城占地1500亩、规划投资5亿元，已有150家企业入城，2007年销售已达10亿元。模具的发展拉动了浙江有关产业的发展，效果显着，如宁波和台州的塑料制品、汽车摩托车配件、家用电器等产品产值已超800亿元，对当地经济发展起到很大作用。

如黄岩、宁波地区有模具设计公司、模具型腔加工公司、模具资料、模具规范件公司和电加工、抛光、装饰皮纹加工、检测、热处置等专业协作加工点。”国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉表示，目前我国船舶配套国产化率还不到50%，按照《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》以及《船舶工业调整和振兴规划》提出的发展目标：到2015年本土生产的船用设备装船率要达到80%以上，我国船舶配套行业发展前景广阔。路桥模塑园区首期规划用地845亩，投资1.8亿元，可年产塑料模550套、塑料制品4000吨。

船舶五金工具发展空间不可想象，前景广阔。