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浅谈泵在船舶行驶中的重要性 |
发表日期：2014/11/10 已经有1504位读者读过此文 |
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船用泵的用途是用来输送柴油机的，而船用泵的工作原理则是海水淡化装置给水泵，船用泵主要由泵、管路、阀件组成，船用泵也有一些特殊的种类，如油船货油泵、洗舱泵，而我们常见的船用泵则是离心泵、齿轮泵、螺杆泵。
船用泵按用途来区分可分为1输送柴油机、锅炉所需燃油、润滑油、动力油、冷却水、补给水；2输送船员和旅客生活所需的日用淡水、卫生水；3输送船舶安全航行所需的压载水、消防水、舱底水。船用泵按照原理来区分，可区分为1船舶动力装置用泵：燃油泵、润滑油泵、淡水泵、海水泵、液压舵机油泵、液压锚机及起货机油泵、锅炉给水泵、制冷装置用的冷却水泵、海水淡化装置给水泵、排污泵；2船舶安全及生活设施用泵：舱底水泵、压载水泵、消防泵、日用淡水及卫生水泵；3特殊船用泵：油船货油泵、洗舱泵、挖泥船的泥浆泵、深水打捞船上的打捞泵、喷水推进船上的喷水推进泵、渔船上的捕鱼泵。
保温泵运行维护,伟建泵业从以下几个方面教您更好的维护保温泵 1、起动： 启动前检查全部管路法兰，接头的密封性。 盘动联轴器，无摩擦及碰撞声音。首次启动应向保温泵内注入输送液体。启动前应全开吸入和排出管路中的阀门，严禁闭阀启动。 验证电机转动方向后，启动电机。 2、停车：关闭电动机。 关闭保温泵的进、出口阀门。 下面对于保温泵常遇到的几种问题及解决方法分析下,保温泵常见故障及维修方法齿轮泵常见故障及维修方法齿轮泵常见故障及维修方法齿轮泵常见故障及维修方法 （1）故障现象：泵不能排料 故障原因：a、旋转方向相反；b、吸入或排出阀关闭； c、入口无料或压力过低； d、粘度过高，泵无法咬料 对策： a、确认旋转方向； b、确认阀门是否关闭； c、检查阀门和压力表； d、检查液体粘度，以低速运转时按转速比例的流量是否出现，若有流量，则流入不足、（2）故障现象：泵流量不足 故障原因：a、吸入或排出阀关闭； b、入口压力低； c、出口管线堵塞； d、填料箱泄漏；e、转速过低 对策：a、确认阀门是否关闭；b、检查阀门是否打开；c、确认排出量是否正常； d、紧固；大量泄露漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查； e、检查保温泵泵轴实际转速； （3）故障现象：声音异常 故障原因：a、联轴节偏心大或润滑不良 b、电动机故障； c、减速机异常； d、轴封处安装不良； e、轴变形或磨损 对策：a、找正或充填润滑脂； b、检查电动机； c、检查轴承和齿轮； d、检查轴封； e、停车解体检查 （4）故障现象：电流过大 故障原因：a、出口压力过高； b、熔体粘度过大；c、轴封装配不良； d、轴或轴承磨损； e、电动机故障 对策：a、检查下游设备及管线；b、检验粘度； c、检查轴封，适当调整； d、停车后检查，用手盘车是否过重； e、检查电动机 （5）故障现象：保温泵突然停止 故障原因：a、停电； b、电机过载保护； c、联轴器损坏；d、出口压力过高，联锁反应；e、保温泵内咬入异常； f、轴与轴承粘着卡死 对策：a、检查电源；b、检查电动机；c、打开安全罩，盘车检查；d、检查仪表联锁系统；e、停车后，正反转盘车确认； f、盘车确认
保温泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。保温泵由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。例如：NYP高粘度泵是采用内啮合原理，其结构是采用内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被“月牙板’二隔开，齿轮同向转动，无困液现象，结构先进，体积小，流量大，噪音低，寿命长。其适用于输送各种轻质、挥发性液体，直至重质、粘稠液体，甚至半固态液体。
保温泵清洗轴承的正确方法：
在使用保温泵进口轴承的过程，定期清洗是非常重要的。如何正确清洗进口轴承？先将进口轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。清洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。清洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论使用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。清洗后，立即在保温泵进口轴承上涂布防锈油或防锈脂。保温泵被广泛应用于石油、化工、电力、水利、建筑、造纸、环保、冶金、煤矿、食品、制药、给排水工程等行业。
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